Přístrojová doložka - IFR
Výcvik, který učí piloty létat bezpečně a sebevědomě podle pravidel pro let podle přístrojů
Kvalifikace IR(A) otevírá zcela nový svět létání a je dalším logickým krokem po PPL(A). Opravňuje vás k letům podle pravidel pro let podle přístrojů (IFR), což znamená, že můžete létat v oblačnosti nebo za snížené viditelnosti bez vizuálního kontaktu se zemí.
Pro soukromé piloty to znamená konec rušení letů kvůli počasí. Pro budoucí profesionály je to povinný požadavek.
Za hranice viditelnosti
Není to jen o "složení zkoušky". Výcvik IR zásadně zlepšuje vaše rozhodovací schopnosti, přesnost pilotáže a celkovou bezpečnost.
Zvládnutí počasí
Hlubší pochopení meteorologie, námrazy a frontálních systémů v praxi.
Přesnost v prostoru
Profesionální IFR povolení a provoz v řízených prostorech a na tratích.
Srovnání dovedností: PPL vs. IR Pilot
Struktura výcviku (50h)
Osnova EASA je navržena pro maximální efektivitu. Procedurální návyky získáte na simulátoru a v letadle už jen "doladíte" realitu.
Mohu začít praktický výcvik?
Pro zahájení modulového výcviku IR(A) musíte splňovat následující kritéria:
Licence PPL(A) nebo CPL(A)
Platná licence s kvalifikací SEP(Land).
Kvalifikace VFR noc
Night Rating je nutný pro IFR lety v noci (a podmínka pro vydání IR).
50 hodin PIC navigačních letů
Musíte mít nalétáno alespoň 50 hodin navigačních letů (přeletů) ve funkci velitele letadla.
Zdravotní způsobilost 1. nebo 2. třídy
1. třída, nebo 2. třída s rozšířením o audiometrii (čistý tón).
ICAO Angličtina
Platná doložka letecké angličtiny.
Struktura nákladů
IR(A) je pokročilá kvalifikace. Níže je rozpis toho, co pokrývají poplatky za výcvik.
-
Simulátor (FNPT II)
Výrazná úspora nákladů oproti reálnému letadlu. -
Pronájem letadla
15 hodin komplexního IFR létání. -
Instruktor
Briefingy a letový čas.
Připraveni ke vzletu?
Kontaktujte nás pro nezávaznou konzultaci ohledně vašeho výcvikového plánu.